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赣深线有望接入深圳东站、平湖站

日期:2016-08-10 11:24|来源:未知

    晶报讯(记者 梁睿)记者从龙岗区轨道办了解到,在龙岗建设东部中心的背景下,该区积极引入高铁线路,从日前公布的《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》来看,终点站设在深圳北站的赣深客专,有望引入联络线接入深圳东站和即将开通的平湖站,将极大利好布吉、平湖片区。

    据了解,赣深客专正线全长436.124公里,设计速度350公里/小时。工程投资估算总额636.67亿元,计划于2016年开工,2020年将建成。此外,还将建设7公里多的联络线,连接广深铁路。环评显示,在赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线交会处设塘厦疏解区,赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线间的东南联络线(引入深圳东站、深圳站方向)长2.101公里。

    业内人士表示,赣深客专和广深铁路规划,将在东莞塘厦引入联络线,建成后高铁可以开进深圳东站、平湖站,不仅有效分担深圳北站客运压力,还能够激活提升既有车站的运能,推动城市建设和铁路运输融合发展。不仅如此,这对布吉、平湖片区是重磅利好,市民可以在深圳东站、平湖坐上赣深高铁,极大便利赣深两地人们的出行。同时,随着人流和资源量的大量涌入,布吉、平湖的潜力将再次被激发。

    记者了解到,除了已开工的地铁10号线以及地铁3号线东延段以外,龙岗区正积极推进14、16、17号线三条线路纳入深圳轨道交通四期规划,其中14号线建设时序为第一位。此外,针对龙岗区轨道覆盖不足的现状,该区还将规划中运量轨道(现代有轨电车/跨座式单轨)线路,对于骨干轨道交通系统进行补充。

    赣深客专

    ●正线全长436.124公里,设计速度350公里/小时。工程投资估算总额636.67亿元,计划于2016年开工,2020年将建成。

    ●在赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线交会处设塘厦疏解区,赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线间的东南联络线(引入深圳东站、深圳站方向)长2.101公里。

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